1-2-1

8:30am

Me dispongo a afrontar otro rutinario viaje en Metro. Como cada día. Sigo intentando asimilar y anotar nuevos conceptos en mi mente.

Esta vez el metro parece que va a quedar "SEMI lleno". Y ya es decir.

Sin embargo, encuentro una situación un tanto extraña. Al entrar, giro mi cabeza de derecha a izquierda para localizar una tribuna o palco vacío. Ante mi asombro, encuentro un sinfín de asientos vacíos dentro de la estructura de "FILA DE 4" a lo largo de las vagones. Y todos los asientos vacíos, en la misma disposición.

1-2-1

1 asiento ocupado, 2 vacíos y 1 ocupado.

Me cuesta en principio asimilar lo ocurrido, y me limito a pensar únicamente en la posibilidad de que la gente sea poco sociable y no quiera ir emparejada sin su pareja sentimental.

Sin esperar más (un minuto más pensando y me aseguro ir de pie las 15 paradas), cojo el primer asiento libre.

Ahí es dónde me doy cuenta de lo que está pasando. ¡¡¡ Los asientos exteriores disponen de más centímetros de asiento!!!

Me parece absurdo pensar algo así, puesto que parecen todos iguales. Pero los extremos cuentan con un bonito espacio vacío entre asiento y barra metálica superior, que permiten al "usuario avanzado" utilizarlo para su mejor adecuación al medio. A este espacio, lo denominaré "mini espacio vital"

La explicación del movimiento a realizar es la siguiente;

Se trata de incorporar gran parte del cuerpo humano por el "mini espacio vital" y, a su vez, intentar abrazar la barra metálica superior con un brazo. Esta última parte me he dado cuenta de que se utiliza para que la gente que entre en el vagón en nuevas estaciones, no la utilice para apoyarse y evitar posibles malos olores o roces.

Y como último detalle para culminar la adecuación, sería tener la capacidad de abrir las piernas todo lo que se pueda (disimular con bolsas o maletas situándolas entre las mismas piernas), a fin de que el "usuario estándar" como yo, al querer ocupar una de las dos plazas centrales, por no molestar, evite el contacto con la persona adyacente reduciéndonos nuestro espacio del asiento.

Yo también quiero ser un USUARIO AVANZADO....

Origen y destino

Linea Roja. Dos conceptos. Linea y Roja

Linea

"Sucesión de puntos interminables e infinitos". Efectivamente, se me hacen interminables las 15 paradas

que separan mi origen "FONDO" (empezamos bien) a mi destino: "PLAÇA DE CATALUNYA". 

El término de infinito lo analizaré bien para una futura entrada del blog.

Roja

Adjetivo que en el pasado me invitaba a pensar en; amor, pasión, deseo, ambición....pero que al entrar en el vagón, se han convertido en rabia, calor, fuego y odio.

Mi veredicto final es, que la Linea Roja significa: "Puntos de Calor Interminables"

Correcto. Nada más bajar las escaleras que separan el cielo del infierno, notas un fuerte aire caliente que invita a darte la vuelta y decir que estás malo en el trabajo. Pero nada comparado al calor final que iba a recibir mi cuerpo. Puesto que a este calor, hay que sumarle el calor del propio infierno y sus variables. 

Estas variables comprenden: el respaldo del asiento en el que quizás tengas suerte de sentarte y el calor humano, que a su vez dependerá de la cantidad de personas inyectadas en el vagón sumado al calor de los adyacentes del sujeto. 

Finalmente si queremos, podemos restarle un 0,1% en concepto del aire acondicionado. 

En la próxima entrada: La táctica del 1-2-1 

Del cielo al infierno

Hasta ahora, conocía diversos antónimos como "frío/calor", "sumar/restar", "blanco/negro"... y hoy, definitivamente, tengo el gran honor de añadir uno más: Coche/metro

De tener mi pequeño espacio vital, a compartir casi mi cuerpo con desconocidos. De escuchar música libremente, a taponar los oídos con auriculares poco ergonómicos. De oler a algo, a no saber a que hueles. De mirar y observar el paisaje, a sentirte observado.

Me presento como Pasajero del Metro, creando este blog para plasmar mis experiencias diarias a bordo de la Linea Roja del Metro de Barcelona.